1. कसरी सही रूपमा चार्ज समय नियन्त्रण गर्न?

प्रयोगको क्रममा, वास्तविक स्थिति अनुसार चार्ज गर्ने समयलाई सही रूपमा बुझ्नुहोस्, र सामान्य प्रयोग आवृत्ति र ड्राइभिङ माइलेजलाई सन्दर्भ गरेर चार्जिङ फ्रिक्वेन्सी बुझ्नुहोस्। सामान्य सवारी चलाउँदा बिजुलीको मिटरको रातो बत्ती र पहेँलो बत्ती बलेको भए चार्ज गर्नुपर्छ; यदि रातो बत्ती मात्र बाँकी छ भने, अपरेशन रोक्नुहोस् र सकेसम्म चाँडो चार्ज गर्नुहोस्, अन्यथा ब्याट्रीको अत्यधिक डिस्चार्जले यसको आयुलाई गम्भीर रूपमा छोटो पार्नेछ। पूर्ण चार्ज गरिसकेपछि, ब्याट्री छोटो चलिरहेको समय पछि चार्ज हुनेछ, र चार्ज समय धेरै लामो हुनु हुँदैन, अन्यथा अत्यधिक चार्ज हुनेछ र ब्याट्री तातो हुनेछ। ओभरचार्जिङ, ओभर डिस्चार्जिङ र कम चार्जिङले ब्याट्रीको आयु घटाउँछ। सामान्यतया, ब्याट्रीको औसत चार्ज समय लगभग 8-10 घण्टा हुन्छ। चार्ज गर्दा ब्याट्रीको तापक्रम ६५ ℃ नाघेमा, चार्ज गर्न बन्द गर्नुहोस्।

2. चार्जर कसरी सुरक्षित गर्ने?

चार्ज गर्ने क्रममा चार्जरलाई हावामा राख्नुहोस्, अन्यथा चार्जरको जीवन मात्र प्रभावित हुने छैन, तर थर्मल ड्रिफ्टका कारण चार्जरको अवस्था पनि प्रभावित हुन सक्छ।

3. "नियमित गहिरो डिस्चार्ज" भनेको के हो?

ब्याट्रीको नियमित गहिरो डिस्चार्ज पनि ब्याट्रीलाई "सक्रिय" गर्नको लागि अनुकूल छ, जसले ब्याट्रीको क्षमता अलिकति बढाउन सक्छ।

4. चार्ज गर्दा कसरी प्लग तताउने जोगिन?

220V पावर प्लग वा चार्जर आउटपुट प्लगको ढिलोपन, सम्पर्क सतहको अक्सिडेशन र अन्य घटनाहरूले प्लगलाई तातो बनाउँदछ। यदि तताउने समय धेरै लामो छ भने, प्लग सर्ट सर्किट हुनेछ वा खराब सम्पर्क हुनेछ, जसले चार्जर र ब्याट्रीलाई नोक्सान गर्नेछ। यदि माथिको अवस्थाहरू फेला पर्यो भने, अक्साइड हटाइनेछ वा कनेक्टरलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

5. मैले किन हरेक दिन चार्ज गर्नुपर्छ?

हरेक दिन चार्ज गर्नाले ब्याट्रीलाई कम साइकल अवस्थामा बनाउन सक्छ, र ब्याट्रीको आयु लम्बिनेछ। धेरैजसो चार्जरहरूले 97% ~ 99% ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छ जब सूचक प्रकाश पूर्ण चार्ज संकेत गर्न परिवर्तन हुन्छ। यद्यपि ब्याट्रीको 1% ~ 3% मात्र चार्ज अन्तर्गत छ, चलिरहेको क्षमतामा प्रभाव लगभग बेवास्ता गर्न सकिन्छ, तर यो चार्ज संचय अन्तर्गत पनि बन्नेछ। त्यसकारण, ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएपछि र बत्ती परिवर्तन भएपछि, फ्लोटिंग चार्जलाई सकेसम्म जारी राख्नुपर्छ।

6. भण्डारणको समयमा बिजुली गुमाउँदा के हुन्छ?

बिजुली हानि भएको अवस्थामा ब्याट्री भण्डारण गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ। पावर नोक्सान अवस्था भनेको ब्याट्री प्रयोग पछि समय मा चार्ज नहुनु हो। जब ब्याट्री पावर हानि भएको अवस्थामा भण्डारण गरिन्छ, यो सल्फेट गर्न सजिलो छ। लीड सल्फेट क्रिस्टलहरू इलेक्ट्रोड प्लेटमा संलग्न हुन्छन्, जसले विद्युत आयन च्यानललाई रोक्छ, अपर्याप्त चार्जिङ र ब्याट्री क्षमता घटाउँछ। जति लामो समयसम्म पावर हानि स्टेट निष्क्रिय हुन्छ, त्यति नै गम्भीर रूपमा ब्याट्री बिग्रन्छ। तसर्थ, ब्याट्री निष्क्रिय हुँदा, ब्याट्रीको स्वास्थ्यलाई राम्रोसँग कायम राख्न महिनामा एक पटक रिचार्ज गर्नुपर्छ।

7. उच्च वर्तमान डिस्चार्ज कसरी बच्ने?

स्टार्ट गर्दा, मान्छे बोक्ने र उकालोमा जाँदा, विद्युतीय सवारीले एक्लेरेटरमा हिंस्रक रूपमा पाइला नलागेर तुरुन्तै ठूलो विद्युत् निस्कन सक्छ। उच्च वर्तमान डिस्चार्जले सजिलै नेतृत्व सल्फेट क्रिस्टलाइजेशनको नेतृत्व गर्नेछ, जसले ब्याट्री प्लेटहरूको भौतिक गुणहरूलाई क्षति पुर्याउँछ।

८. विद्युतीय सवारीसाधन सफा गर्दा के कुरामा ध्यान दिनुपर्छ?

विद्युतीय सवारी साधनलाई सामान्य धुने विधि अनुसार धुनुपर्छ । धुने प्रक्रियाको क्रममा, वाहनको शरीरको सर्किटको सर्ट सर्किटबाट बच्नको लागि सवारी साधनको चार्जिङ सकेटमा पानी बग्नबाट रोक्नको लागि ध्यान दिइन्छ।

9. नियमित निरीक्षण कसरी गर्ने?

प्रयोगको क्रममा, विद्युतीय सवारीको दौडने दायरा छोटो समयमा अचानक दस किलोमिटर भन्दा बढीले घट्यो भने, ब्याट्री प्याकमा कम्तिमा एउटा ब्याट्रीमा समस्या हुने सम्भावना हुन्छ। यस समयमा, तपाइँ निरीक्षण, मर्मत वा संयोजनको लागि कम्पनीको बिक्री केन्द्र वा एजेन्टको मर्मत विभागमा जानुपर्छ। यसले अपेक्षाकृत ब्याट्री प्याकको जीवन विस्तार गर्न सक्छ र तपाईंको खर्चलाई सबैभन्दा ठूलो हदसम्म बचत गर्न सक्छ।