•1. गाडीको गति बढाउन सकिँदैन, र एक्सेलेरेशन कमजोर छ;

कम तापमान अन्तर्गत, ब्याट्री गतिविधि घट्छ, मोटर प्रसारण दक्षता घट्छ, र वाहन पावर आउटपुट सीमित छ, त्यसैले गाडी गति बढाउन सकिँदैन।

•2. विशेष परिस्थितिहरूमा ऊर्जा रिकभरी कार्य छैन;

जब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ वा ब्याट्रीको तापक्रम स्वीकार्य छिटो चार्ज गर्ने तापक्रम भन्दा कम हुन्छ, रिकभर गरिएको ऊर्जा ब्याट्रीमा चार्ज गर्न सकिँदैन, त्यसैले गाडीले ऊर्जा रिकभरी कार्य रद्द गर्नेछ।

•3. एयर कंडीशनर को ताप तापमान अस्थिर छ;

विभिन्न सवारी साधनको तताउने शक्ति फरक हुन्छ, र जब गाडी सुरु हुन्छ, गाडीका सबै उच्च भोल्टेज विद्युतीय उपकरणहरू क्रमशः सक्रिय हुन्छन्, जसले उच्च-भोल्टेज सर्किटको अस्थिर प्रवाह निम्त्याउँछ र ताप हावा काट्छ।

•4. ब्रेक नरम र फिसलिएको छ;

एकातिर, यो ब्रेक समायोजनबाट उत्पन्न हुन्छ; अर्कोतर्फ, कम तापक्रमको वातावरणमा मोटर ट्रान्समिसन दक्षतामा कमीको कारणले गर्दा, गाडीको इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रतिक्रिया सुस्त हुन्छ र सञ्चालन परिवर्तन हुन्छ।

कसरी कम तापमान मा ह्यान्डलिंग प्रदर्शन सुधार गर्न

•1. हरेक दिन समयमै चार्ज गर्नुहोस्। यात्रा पछि गाडी चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ। यस समयमा, ब्याट्रीको तापक्रम बढ्छ, जसले चार्जिङ गति सुधार गर्न सक्छ, ब्याट्री गतिविधि सुधार गर्न र प्रभावकारी चार्जिङ सुनिश्चित गर्न सक्छ;

•2. परिवेशको तापक्रममा "तीन बिजुली" लाई अनुकूलन गर्न र कम-तापमान कार्यसम्पादन सुधार गर्न बाहिर जानुभन्दा १-२ घण्टा अघि चार्ज गर्न सुरु गर्नुहोस्;

•3. जब एयर कन्डिसनरको तताउने हावा तातो हुँदैन, तापक्रमलाई उच्चतममा समायोजन गर्न सिफारिस गरिन्छ र तापको समयमा हावाको गति 2 वा 3 गियर गर्न सिफारिस गरिन्छ; तातो हावा काट्नबाट बच्न, गाडी सुरु गर्दा एकै समयमा न्यानो हावा अन नगर्न र ब्याट्रीको करन्ट स्थिर नभएसम्म स्टार्ट गरेको १ मिनेट पछि तातो हावा खोल्न सिफारिस गरिन्छ।

•4. बारम्बार अचानक ब्रेकिङ, तीव्र मोड र अन्य अनियमित नियन्त्रण बानीहरू बेवास्ता गर्नुहोस्। अत्यधिक बिजुली खपत र ब्याट्री र मोटरहरूको सेवा जीवनलाई असर गर्नबाट बच्नको लागि स्थिर गतिमा ड्राइभ गर्न र ब्रेकमा बिस्तारै अगाडि बढ्न सिफारिस गरिन्छ।

•5. ब्याट्री गतिविधि कायम राख्न गाडीलाई उच्च तापक्रम भएको ठाउँमा राख्नुपर्छ।

•6. AC ढिलो चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ।