यात्रु संघको तथ्याङ्क अनुसार, अक्टोबर 2021 मा, चीनमा नयाँ ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनहरूको खुद्रा बिक्री 321,000 पुगेको छ, जुन वार्षिक रूपमा 141.1% ले वृद्धि भएको छ; जनवरीदेखि अक्टोबरसम्म, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको खुद्रा बिक्री 2.139 मिलियन थियो, जुन वार्षिक रूपमा 191.9% को वृद्धि हो। नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको विकास गति धेरै भयंकर, समग्र प्रतिस्पर्धा सुदृढ गर्न जारी छ।

अक्टोबरमा चीनको विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री वर्गीकरणको आधारमा, वुलिङ होङ्गुआङ मिनी अक्टोबरमा सबैभन्दा बढी बिक्रेता बनेको छ, जसमा ४७,८३४ इकाइको बिक्री भएको छ, जसले विद्युतीय सवारीको बिक्रीको आधा ओगटेको छ। Clever, E-Star EV, SOLE E10X र LETIN म्याङ्गो इलेक्ट्रिक कारको बिक्री क्रमशः 2-5 स्थानमा रहेको सूचीमा 4,000 इकाइहरू भन्दा बढी बिक्री भएको छ, जसले राम्रो प्रदर्शन गरेको छ।

रिडिङ म्याङ्गो जस्ता मिनी इलेक्ट्रिक कार निर्माताहरूले उत्पादन गरेका इलेक्ट्रिक मिनी कारको बिक्रीले परम्परागत कार निर्माताहरूसँग प्रतिस्पर्धा गरिसकेको छ। LETIN Mango ले अक्टोबरमा 4,107 इकाइहरू बेचेको छ, Ora R1 लाई उछिनेर, उत्कृष्ट नतिजाहरू सहित। अनलाइन उपस्थिति र उच्च लागत प्रदर्शन भएको LETIN आँपले भविष्यको बजारमा आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मक लाभलाई थप उपलब्ध गराउने अपेक्षा गरिएको छ। 2021 मा नयाँ ऊर्जा कार बजारमा, माइक्रो-शुद्ध विद्युतीय सवारीहरूको बजार हिस्सा 30% नाघेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा 5% ले बढेको छ, औसत मासिक बिक्री 50,000 इकाइहरू भन्दा बढी छ। माइक्रो-इलेक्ट्रिक गाडीहरू उचित मूल्यमा छन् र कन्फिगरेसन र अन्य पक्षहरूको सन्दर्भमा आधारभूत यात्रा आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्न सक्छन्। तिनीहरू काउन्टीहरू र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा उपभोक्ताहरूको लागि किफायती उत्पादनहरू हुन्।

चीनका नयाँ उर्जाका विद्युतीय सवारी साधनहरू प्राविधिक रूपमा समर्थनयोग्य, जनतालाई किफायती र बजारमा उच्च माग भएकाले चार्ज गर्ने पूर्वाधार निर्माणमा धेरै समस्याहरूलाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्न सक्ने यथार्थपरक विकल्प हो। यो द्रुत बृद्धि प्रवृत्तिले नयाँ उर्जा वाहन बजारको विकास र समृद्धिलाई बढावा दिनेछ।