१. चार्ज गर्ने समयमा ध्यान दिनुहोस्, ढिलो चार्जिङ प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको चार्जिङ विधिहरूलाई द्रुत चार्जिङ र ढिलो चार्जिङमा विभाजन गरिएको छ। ढिलो चार्जिङमा सामान्यतया ८ देखि १० घण्टा लाग्छ, जबकि द्रुत चार्जिङमा सामान्यतया आधा घण्टामा ८०% पावर चार्ज गर्न सकिन्छ, र यसलाई २ घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। यद्यपि, द्रुत चार्जिङले ठूलो करेन्ट र पावर प्रयोग गर्नेछ, जसले ब्याट्री प्याकमा बढी प्रभाव पार्नेछ। यदि धेरै छिटो चार्ज गरियो भने, यसले भर्चुअल ब्याट्री पनि बनाउनेछ, जसले समयसँगै पावर ब्याट्रीको आयु घटाउनेछ, त्यसैले समयले अनुमति दिएमा यसलाई प्राथमिकता दिइन्छ। ढिलो चार्ज विधि। चार्जिङ समय धेरै लामो हुनु हुँदैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुपर्छ, अन्यथा अत्यधिक चार्जिङ हुनेछ र गाडीको ब्याट्री तातो हुनेछ।

२. गहिरो डिस्चार्जबाट बच्न गाडी चलाउँदा पावरमा ध्यान दिनुहोस्

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले सामान्यतया ब्याट्री २०% देखि ३०% सम्म रहँदा सकेसम्म चाँडो चार्ज गर्न सम्झाउँछन्। यदि तपाईंले यस समयमा गाडी चलाउन जारी राख्नुभयो भने, ब्याट्री गहिरो रूपमा डिस्चार्ज हुनेछ, जसले ब्याट्रीको आयु पनि छोटो पार्नेछ। त्यसकारण, ब्याट्रीको बाँकी पावर कम हुँदा, यसलाई समयमै चार्ज गर्नुपर्छ।

३. लामो समयसम्म भण्डारण गर्दा, ब्याट्रीको पावर सकिन नदिनुहोस्

यदि गाडी लामो समयसम्म पार्किङ गर्ने हो भने, ब्याट्रीलाई खेर जान नदिनुहोस्। ब्याट्री घट्ने अवस्थामा सल्फेशनको जोखिममा हुन्छ, र लिड सल्फेट क्रिस्टलहरू प्लेटमा टाँसिन्छन्, जसले आयन च्यानललाई रोक्छ, अपर्याप्त चार्जिङ निम्त्याउँछ र ब्याट्री क्षमता घटाउँछ।

त्यसैले, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन लामो समयसम्म पार्किङ गर्दा, यसलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुपर्छ। ब्याट्रीलाई स्वस्थ अवस्थामा राख्न यसलाई नियमित रूपमा चार्ज गर्न सिफारिस गरिन्छ।

४. चार्जिङ प्लगलाई धेरै तातो हुनबाट रोक्नुहोस्

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूलाई प्लग-इन चार्ज गर्न, चार्जिङ प्लगमा पनि ध्यान दिनु आवश्यक छ। सबैभन्दा पहिले, चार्जिङ प्लग सफा र सुख्खा राख्नुहोस्, विशेष गरी जाडोमा, प्लगमा रहेको वर्षा र हिउँ पग्लने पानीलाई कारको बडीमा बग्नबाट रोक्न; दोस्रो, चार्ज गर्दा, पावर प्लग वा चार्जर आउटपुट प्लग खुकुलो हुन्छ, र सम्पर्क सतह अक्सिडाइज हुन्छ, जसले प्लगलाई तातो बनाउँछ। , तताउने समय धेरै लामो छ, प्लग सर्ट-सर्किट हुनेछ वा सम्पर्क कमजोर हुनेछ, जसले चार्जर र ब्याट्रीलाई क्षति पुर्‍याउँछ। त्यसैले, यदि यस्तै अवस्था छ भने, कनेक्टरलाई समयमै बदल्नुपर्छ।

५. नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूलाई जाडोमा "तातो कार" पनि चाहिन्छ।

जाडोमा कम तापक्रमको अवस्थामा, ब्याट्रीको कार्यसम्पादन धेरै कम हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप चार्जिङ र डिस्चार्जिङ दक्षता कम हुनेछ, ब्याट्रीको क्षमता घट्नेछ र क्रुजिङ दायरा घट्नेछ। त्यसकारण, जाडोमा कारलाई न्यानो पार्नु आवश्यक छ, र ब्याट्रीलाई काम गर्न मद्दत गर्न कूलेन्टमा ब्याट्रीलाई बिस्तारै तताउनको लागि न्यानो कारलाई बिस्तारै चलाउनु आवश्यक छ।