नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारीका तीन मुख्य भागहरू समावेश छन्: पावर ब्याट्री, मोटर र मोटर कन्ट्रोलर प्रणाली। आज मोटर कन्ट्रोलरको बारेमा कुरा गरौं।

परिभाषाको सर्तमा, GB / T18488.1-2015 《 अनुसार इलेक्ट्रिक वाहनहरूको लागि ड्राइभ मोटर प्रणाली भाग 1: प्राविधिक अवस्था》, मोटर नियन्त्रक: पावर सप्लाई र ड्राइभ मोटर बीचको ऊर्जा प्रसारण नियन्त्रण गर्नको लागि एक उपकरण, जुन कन्ट्रोल सिग्नलबाट बनेको हुन्छ। इन्टरफेस सर्किट, ड्राइभ मोटर नियन्त्रण सर्किट र ड्राइभ सर्किट।

कार्यात्मक रूपमा, नयाँ ऊर्जा इलेक्ट्रिक कार नियन्त्रकले नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारीको पावर ब्याट्रीको DC लाई ड्राइभिङ मोटरको एसीमा रूपान्तरण गर्दछ, र सवारी साधनलाई आवश्यक गति र शक्ति नियन्त्रण गर्न सञ्चार प्रणाली मार्फत वाहन नियन्त्रकसँग सञ्चार गर्दछ।

बाहिरबाट भित्र, पहिलो चरण: बाहिरबाट, मोटर नियन्त्रक एक एल्युमिनियम बक्स, कम भोल्टेज कनेक्टर, दुई प्वालहरू मिलेर बनेको उच्च-भोल्टेज बस कनेक्टर, तीन-चरण कनेक्टर मोटरमा जडान गरिएको छ। तीनवटा प्वालहरू (थ्री-फेज कनेक्टर बिना एक कनेक्टरमा बहु), एक वा बढी भेन्ट भल्भ र दुईवटा पानीको इनलेट र आउटलेट। सामान्यतया, एल्युमिनियम बक्समा दुईवटा कभर प्लेटहरू हुन्छन्, जसमा ठूलो कभर प्लेट र तारिङ कभर प्लेट समावेश हुन्छ। ठूलो कभर प्लेटले कन्ट्रोलरलाई पूर्ण रूपमा खोल्न सक्छ। कन्ट्रोलर बस कनेक्टर र तीन-चरण कनेक्टर जडान गर्दा तारिङ कभर प्लेट प्रयोग गरिन्छ।

इलेक्ट्रिक कार नियन्त्रक प्रणाली आउटलुक

भित्रबाट, नियन्त्रकको आवरण खोल्नु भनेको सम्पूर्ण मोटर नियन्त्रकको आन्तरिक संरचनात्मक भागहरू र इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू हो। केही नियन्त्रकहरूका लागि, कभर खोल्दा, ग्राहकहरूको आवश्यकता अनुसार कभर खोल्ने सुरक्षा स्विच तारिङ कभरमा राखिनेछ।

इलेक्ट्रिक कार नियन्त्रक प्रणालीआन्तरिक संरचना